空间站制作和载人航天活动是2021年的重头戏。在这一年里，我国载人航天工程三步走战略慎重进入到第三步空间站阶段。

  2021年4月29日，空间站天和中心舱发射升空，成为我国现在最大最杂乱的航天器。天和中心舱长16.6米，最宽处直径4.2米，内部空间约50立方米，分量达22.5吨，是此前天宫二号空间实验室的2倍多，现在形成了一舱三船的空间站组合体。

  现在，天和中心舱可满意3名航天员的日子作业需求，未来对接了实验舱之后，两批飞翔乘组能轻松实现在轨交接班，到时将有6名航天员一起在轨驻留。

  天和中心舱发射入轨后，天舟二号、神舟十二号、天舟三号和神舟十三号先后发射入轨，与中心舱进行自主快速交会对接，交会对接的用时从以往的2天左右，大幅度缩短至6.5个小时，航天员能够在发射当天就顺畅入驻空间站。

  此前，我国航天员的太空旅程最长为33天。进入空间站阶段后，航天员在轨驻留的时刻大大增加。第一批进驻空间站的神舟十二号飞翔乘组，在轨驻留长达3个月，现在正在空间站执行使命的神舟十三号飞翔乘组，方案驻留时刻为6个月，这也是空间站运营期间航天员常态化的驻留周期。

  航天员在轨期间，最重要的作业之一便是空间出舱活动。此前，在神舟七号飞翔使命中，航天员翟志刚作为首位太空出舱的我国航天员，进行了19分35秒的出舱活动。而在空间站阶段，现在已完结的4次出舱活动，每次时刻均长达六七个小时。满足富余的出舱时刻，为航天员有用完结既定使命供给了有力保证。

  从1999年到2020年，我国载人航天工程在21年里共施行了16次发射使命。2021年仅一年时刻内，就施行了5次发射使命。高密度的发射，为空间站在轨拼装制作工程稳步推动奠定了根底。

  这些数据上的明显改变，表现的是我国载人航天工程的长足发展。展望新的一年，咱们等待有更多簇新的数据来持续改写我国空间站的未来。