日前，安徽省交通控股集团有限公司建设的“芜合高速改扩建工程”项目因多个问题被网络举报。记者发现，网络上的这篇帖文称，芜湖至林头段3标路基一队在施工全套工艺流程中，严重偷工减料，存在质量问题。

  “该标段的路基一队负责做路基工程及其附属小构，虽然合同上的承包商是‘安徽精华建设发展有限公司’，但实际做事的是‘安徽亚欧建设发展有限公司’，在施工全套工艺流程中，圆管涵基坑碎石垫层的设计厚度是：正常部位50cm、端口（出水口处）100cm，（接正文）但是现场无一达标！正常部位最少挖了15cm，而端口部位基本减半，只有50cm左右。”举报人透露。

  同时，举报人称，工程用料也是以次充好，图纸要求管涵基坑用青碎石回填50cm，但该标段用的却是该标段路基二队挖方处的开山料，石没泥多，中间挖小坑也是为了放点图纸要求的石料下去，以应付做试验的通过。

  ”这就是为何需要在晚上施工的原因——躲开监理！然后就是做管涵的水泥基础了，绝大部分管涵的基础混凝土都不够，大量往里面扔石块来填充！“该举报人说。

  对此，3月17日，官方作出回应称，关于“芜合高速改扩建工程”业主单位为安徽省交通控股集团有限公司合芜高速公路改扩建项目办（以下简称“业主单位”），工程管理等相关职责由其负责。交运部门已将市民反映的问题转交至业主单位，业主单位开展了核查并作出处理，具体核查情况如下：

  1、路基工程及附属物问题。经检测，两处基础垫层及混凝土垫层的总厚度契合设计及规范要求，后经复检开挖，发现碎石垫层存在粒径超标的原高速公路老涵洞拆除的混凝土块，不符合要求。

  2、承包商问题。安徽精华建设发展有限公司与03号标项目部按规定签署专业分包合同，但该公司未经项目部、总监办及业主单位批准同意，私自将涵洞施工的劳务作业分包给安徽亚欧建设发展有限公司。

  1、对工程实体的处理。针对CK0+280圆管涵和CK0+322箱涵两处基础碎石垫层存在超料径回填问题，业主单位已责令03标项目部进行返工处理，严格按设计图纸做施工。目前现场已进行了返工。

  2、对分包队伍的处理。安徽亚欧建设发展有限公司未履行施工劳务的申请报批手续，属于违规分包，业主单位已责令03标项目部限期清退。

  3、对03标项目部及相关责任人的处理。03标项目部对分包队伍管理不严，质量控制存在薄弱环节，予以通报批评。此外，03标项目部现场技术员、总监办现场监理未能认真履行尽责，负有直接责任，予以清退处理。

  下一步，业主单位将加强内部管理，建立健全相应的规章制度，杜绝类似现象的发生。

  据企查查显示，安徽省交通控股集团有限公司是安徽省国资委控股企业，董事长为项小龙，该公司曾因土地违规等违反法律法规问题，被行政处罚5次、历史处罚5次，被法院执行9次成为被执行人。